وقتی بیشتر مردم به یک توربو شارژر فکر می کنند، یک ماشین مسابقه ای را که در حال دویدن در یک مسیر است یا یک کامیون سنگین را که بار عظیمی را حمل می کند، تصور می کنند.توربو قلب کارايي و قدرت است.
![]()
اما اگر به گذشته نگاه کنیم، توربو شارژر زندگی اش را روی آسفالت شروع نکرد.
نبرد برای ارتفاع
در روزهای ابتدایی هواپیمایی، مهندسان با یک مشکل فیزیکی جدی روبرو شدند.موتورهای پیستونی به سرعت خفه می شوند و قدرت خود را از دست می دهند.يه هواپيما که يه وحشي بود در باند فرود ضعيف و آسیب پذير شد در ارتفاع 20000 فوت
![]()
اینجاست که مفهوم تحرک اجباری همه چیز را تغییر داد.
در اوایل قرن بیستم، آلفرد بیچی، مهندس سوئیسی، دستگاهی را ثبت اختراع کرد که از گازهای خروجی موتور برای چرخش یک کمپرسور استفاده می کرد و هوا را به موتور فشار می داد.
این اساساً یک ماسک اکسیژن برای موتور بود. تا جنگ جهانی دوم، این تکنولوژی راز افسانه های ارتفاع بالا مانند P-47 Thunderbolt بود. آنها فقط پرواز نمی کردند؛اونا ثابت کردن که قدرت حتی در نازک ترین هوا هم می تونه حفظ بشه.
از ابرها به کلاهت
دهه ها طول کشید تا این تکنولوژی از صنعت هوافضا به دنیای خودرو منتقل شود.با کامیون های تجاری که به کمک در صعود به کوه ها نیاز داشتند شروع شد و در نهایت راه خود را به اتومبیل های عملکردی که امروز دوست داریم پیدا کرد.
اما حتی اکنون، "DNA" توربو شارژر به طرز شگفت انگیزی به ریشه های هواپیمایی اش نزدیک است.
![]()
منظره ای از طبقه ما
اینجا در کارخانه ما، ما هر روز این تاریخ را به یاد می آوریم، اغلب در لحظات آرام تولید.
اگر شما یک محفظه توربین را در دستانتان نگه دارید، آن را متراکم و سنگین احساس می کنید.متوجه میشی که خیلی شبیه یک بخش کوچک از موتور جت هستو از بسیاری جهات هم هست.
ما هواپیما نمی سازیم، اما محیطی که محصولات ما باید در آن زنده بمانند، به همان اندازه خصمانه است. در داخل یک توربو در حال اجرا، دمای آن می تواند به صورت قرمز می درخشد، که نشان دهنده گرما گازهای خروجی هواپیما است.لايه هايي که باشون کار ميکنيم فقط به خاطر قدرت انتخاب نميشن، اما برای زنده ماندن در شرایطی که فلزات کمتر را ذوب می کند.
![]()
این یک فکر جذاب است: هر بار که ما یک واحد را ارسال می کنیم، اساساً یک قطعه تکنولوژی را ارسال می کنیم که بر اساس همان اصول هواپیمایی که برای عبور از اقیانوس ها در آسمان استفاده می شود کار می کند.
بنابراین، دفعه بعد که صدای مشخصی از موتور را می شنوید، به یاد داشته باشید که شما فقط به یک قطعه اتومبیل گوش نمی دهید. شما صدای یک اکو از تاریخ هوانوردی را می شنوید، که برای جاده سازگار شده است.
![]()